諸城市汽車總站的檢票員工作時(shí)間施行兩班倒，早班5點(diǎn)半至中午11點(diǎn)半，下午11點(diǎn)半至下午6點(diǎn)（值班人員除外）。每天6個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間各位覺得很輕松嗎？本期諸城人的一天帶您走近檢票員的工作。
 

　　她叫周立梅，今年42歲，在諸城市長途汽車站已經(jīng)工作了20多年。20多年一直身處一線，兢兢業(yè)業(yè)……

　　要想遇到檢票員，首先得經(jīng)過這里……老生常談的問題“安全”，這里不做贅述了。我們還是回歸正題，去了解一下檢票員的工作。
 

　　諸城市汽車站3號(hào)檢票口，主要負(fù)責(zé)發(fā)送諸城至濰坊、諸城至濟(jì)南的旅客。眾所周知，汽車站的始發(fā)車是不會(huì)等客滿的，到點(diǎn)入庫，到點(diǎn)檢票，到點(diǎn)發(fā)車，就算是空車一樣發(fā)車。其中的檢票就是周立梅的主要工作。
 

　　每當(dāng)有車輛入庫，周立梅就會(huì)站在這個(gè)位置“檢票”——票面分為兩部分，一部分是主體，另一部分是副券。周立梅首先要將副券從票面上撕下來，為什么這么做呢？一是為了確定旅客人數(shù)，以免有旅客誤了班車；二是為了確定長途車的工作量，這也是車主的收入來源。
 

　　一輛車最多能上38個(gè)人，在檢票的同時(shí)，周立梅還需要記清楚人數(shù)，以免客車因超員引發(fā)安全事故。
 

　　檢票完畢，周立梅需要掃描副券，打印行車單據(jù)。從檢票完畢到出單據(jù)，這些工作是要在30秒之內(nèi)完成的。這動(dòng)作要有多快，各位自行腦補(bǔ)吧……
 

　　單據(jù)打印完成，周立梅必須立刻到即將發(fā)出的客車上與駕駛員對(duì)接，因?yàn)檫�有一項(xiàng)重要工作等著她完成。
 

　　發(fā)車之前，周立梅需要確認(rèn)每一位乘客都系好安全帶，這項(xiàng)工作關(guān)系著客車能否準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地（一路上會(huì)有幾次確認(rèn)檢查），更關(guān)系到旅客的出行安全。注意照片右下方的妹子，調(diào)侃一句：為何搶鏡黨無處不在��？這搶鏡小眼神兒，贊！
 

　　客車出發(fā)了，周立梅需要盡快打掃站臺(tái)的衛(wèi)生，雖然談不上讓顧客有個(gè)好的出行心情，但是打掃干凈點(diǎn)畢竟是好的，這都是在出行旺季形成的習(xí)慣。要是換做春運(yùn)期間，有兩個(gè)車次不打掃，站臺(tái)前就會(huì)變成垃圾堆……
 

　　打掃完衛(wèi)生，周立梅立刻回到工作崗位，因?yàn)橄乱话嘬囻R上就要進(jìn)入站臺(tái)了……
 

　　從車輛進(jìn)入站臺(tái)到打掃完衛(wèi)生，總共只有10分鐘的時(shí)間，除去打印單據(jù)的半分鐘、對(duì)接駕駛員檢查安全帶的一分鐘和打掃衛(wèi)生的半分鐘，其他的時(shí)間周立梅都需要站在這個(gè)位置檢票和對(duì)旅客進(jìn)行引導(dǎo)。但是這并不是重點(diǎn)。
 

　　重點(diǎn)：不管上午班還是下午班，從3號(hào)檢票口發(fā)出的“諸城至濰坊”的流水班次客車有42班，“諸城至濟(jì)南”的定點(diǎn)班次客車有10班。也就是說，在每天六個(gè)多小時(shí)的工作時(shí)間里，有52班車需要周立梅檢票，平均……各位還覺得，檢票員每天6個(gè)半小時(shí)的工作很輕松嗎？
 

責(zé)任編輯：李冉